O Ministério da Infraestrutura assinou com a Petrocity Ferrovias, na manhã desta quinta-feira (30), o contrato 50000.024388/2021-45 de autorização para a construção da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES), que será a EF 456. A ela se soma a EF 030 – Estrada de Ferro Juscelino Kubitschek, que ganhou uma adequação e, agora, vai ligar direto Brasília ao Centro Portuário de São Mateus, no distrito de Urussuquara.
Com isso, o município de Barra de São Francisco entra o ano de 2022 com duas ferrovias autorizadas, colocando-se como potencial maior eixo logístico do Brasil para os próximos dez anos, prazo dado pelo Governo Federal para a construção das ferrovias, de acordo com as regras do novo Marco Legal Ferroviário, aprovado pelo Senado e pela Câmara dos Deputados e sancionado pelo presidente Jair Bolsonaro.
“Estamos muito felizes, porque havíamos alimentado a expectativa de fechar o ano de 2021 com essas duas autorizações. Por sugestão do próprio ministro Tarcisio de Freitas, a JK vai ser a ferrovia principal, estendida até São Mateus, passando por Barra de São Francisco, onde receberá os vagões da EFMES, que ligará Ipatinga a Barra de São Francisco. Serão 1.300km de Brasilia a São Mateus, a maior ferrovia privada do Brasil, e mais 200km de Barra de São Francisco a Ipatinga”, disse José Roberto Barbosa, presidente da Petrocity Group.
A Petrocity Ferrovias tem 2.300km de linhas férreas integradas e com pedido de autorização junto ao Ministério da Infraestrutura. Além da JK e da EFMES, tem mais 700km da Estrada de Ferro Planalto Central, ligando Unaí (MG) a Campos Verdes (GO) e outros 50km de Corumbá de Goiás a Anápolis, para fazer a interligação com a EF 030.
“Será a ligação do Centro-Oeste ao mar do Norte do Espírito Santo. O ano de 2022 será um marco da alavancagem desse grande corredor logístico do Brasil, que inclui ainda o movimento pela duplicação dos 300km da rodovia BR 381, entre São Mateus e Governador Valadares, que tem um projeto de dois deputados, um mineiro e um capixaba, de reintegração à malha rodoviária nacional para efeito de duplicação e privatização”, acrescentou Barbosa.
O prefeito Enivaldo dos Anjos (PSD), de Barra de São Francisco, recebeu a informação enquanto concedida entrevista ao vivo na Rádio Clube 103 FM e anunciou que já está em curso a aquisição de uma área, entre Três Vendas e o distrito de Paulista, para sediar a Unidade de Transbordo e Armazenagem de Cargas (UTAC) que fará a conexão entre a EFMES e e a Estrada de Ferro JK, além de sediar um porto seco alfandegado no município. (Da Redação com José Caldas da Costa)
(Foto da Capa: Roberto Botelho – Minfra)
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