Trilhos do progresso, por João Gualberto
*João Gualberto Vasconcelos Nós, que vivemos imersos em um imenso laboratório em que tudo muda a toda hora, que é ...
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Infraestrutura forte, País grande
*José Roberto Barbosa A infraestrutura é o pilar que sustenta o desenvolvimento de uma nação. Nenhum país se torna grande ...
O que está acontecendo com as renovações das concessões ferroviárias?
As concessões ferroviárias iniciaram em 2015 um processo de renovação antecipada de seus contratos, que venciam a partir de 2026, ...
Petrocity recebe utilidade pública federal para último trecho de suas ferrovias
A Petrocity Ferrovias recebeu, do Ministério dos Transportes, a Declaração de Utilidade Pública (DUP) federal para o último trecho que ...
Petrocity inicia por Barra de São Francisco desapropriações para ferrovias
O município de Barra de São Francisco é o primeiro escolhido pela Petrocity Ferrovias para protocolar o caderno de mapas ...
Petrocity vai investir R$ 1,2 bilhão em desapropriações de terras para ferrovias
A Petrocity Ferrovias vai investir R$ 1,2 bilhão na desapropriação de terras por onde passarão os 2.160 quilômetros das estradas ...
Corredor Centro-Leste: a ferrovia que vai mudar o mapa do transporte no Brasil
* José Roberto Barbosa Ligando o Centro-Oeste ao litoral capixaba e baiano, o novo corredor ferroviário em fase adiantada de ...
EF-118 e Fico/Fiol são prioridades para a ANTT
Daz ferrovias brasileiras sob concessão, oa projetos relevantes que estão no radar da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), são ...
Brasil atola ferrovias e mantém 100 anos de atraso
*João Carlos Gomes (via blog) Brasil continua atolado em um impasse ferroviário. Enquanto o Plano Nacional Ferroviário (PNF) e as ...
Indenização bilionária para devolver ferrovia
A FTL (Ferrovia Transnordestina Logística) está negociando com o Governo Federal a devolução de 3.001 km de ferrovias sem utilização. ...
