Arthur Sousa compara avião da companhia a “carroça de asas”; voo a Fernando de Noronha foi cancelado e passageiros, realocados
O influenciador digital Arthur Sousa criticou em seu perfil no Instagram a Voepass depois do cancelamento de voo para Fernando de Noronha (PE). Segundo ele, a viagem foi cancelada depois que os pilotos identificaram uma pane. O avião decolou, mas logo depois foi forçado a pousar.
Sousa, que tem 1,8 milhão de seguidores na rede social, disse que a experiência foi desagradável e chamou o avião de “carroça de asa”. Ele também reclamou do calor. As informações são do Metrópoles.
No relato, o influencer mencionou a queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP), que matou 62 pessoas em 9 de agosto.
“Vão esperar acontecer mais o quê? Caiu um avião, outros aviões já deram problema e a companhia tá com essa fuleragem. Vai esperar mais o que para fazer alguma coisa?”, perguntou.
O QUE DIZ A COMPANHIA AÉREA
Ao Poder360, a Voepass disse que o voo foi cancelado por motivos técnicos e que a empresa reacomodou os passageiros em outro voo para Noronha no dia seguinte.
ACIDENTE EM VINHEDO
O avião havia saído de Cascavel, no Paraná, com destino ao aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Não houve sobreviventes. Ainda não há confirmação oficial da causa da queda do voo 2283 da Voepass.
A investigação é conduzida pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), da FAB (Força Aérea Brasileira). O relatório preliminar deve ser divulgado até 11 de setembro.
Leia abaixo a íntegra da nota:
“A Voepass Linhas Aéreas informa que o voo que faria a rota de Recife a Fernando de Noronha ontem, no dia 23 de agosto de 2024, foi cancelado por motivo técnico. A empresa reacomodou os passageiros em um voo extra, realizado hoje, 24 de agosto de 2024.
“A companhia ainda reforça que segue absolutamente todos os protocolos que atestam a total conformidade de nossos procedimentos e equipamentos em relação aos padrões mais elevados da aviação internacional.
“O processo de manutenção diária de aeronaves faz parte da rotina de todas as companhias aéreas do mundo e, em hipótese alguma, nossos aviões decolam sem estar em total acordo com o que estipula a regulamentação do setor.”
