“Há muito dinheiro ocioso no mundo, muito capital privado, muitos fundos à espera de bons projetos e oportunidades de investimentos. Brasil e Paraguai precisam abrir essa oportunidade para que o capital privado invista e que o Estado se preocupe com a saúde pública, a educação, com a luta contra a pobreza. Há que criar as condições e a segurança para investimentos e que seja algo bom para todos. Estou absolutamente convencido de que o caminho é criar as condições para que a grande quantidade de massa de dinheiro ociosa no mundo se ponha em infraestrutura que é necessária para todos e bom negócio para eles”.
A declaração é do ex-vice-presidente do Paraguai Luís Alberto Castiglioni Soria, 62 anos, depois de manifestações entusisasmadas durante a plenária “Promover a unidade sul-americana”, do terceiro e último dia da Horasis Global Meeting 2024, que reuniu, desde sexta-feira (25) lideranças de 37 países dos cinco continentes em Vitória para debater as pontes para o futuro com governança e sustentabilidade ambiental e social (ESG).
Castiglioni participou do governo do Partido Colorado que iniciou o projeto que colocou o Paraguai, no terceiro decênio do século, como o País com maior índice de desenvolvimento da América Latina, ao lado da República Dominicana, com média anual de 4% a 5%. Ele falou sobre as medidas que levaram a isso e defendeu o Corredor Bioceânico ligando o Atlântico, na conta brasileira, ao Pacífico, nos portos chilenos de Antofagasta e Iquique.
DESENVOLVIMENTO
A plenária contou com a mediação de Lucas Ferraz, professor da Fundação Getúlio Vargas e ex-secretário de Comercio Exterior do Ministério da Economia brasileiro e a participação, ainda, de Roberto Fendt, ex-secretário de Comércio e Assuntos Internacionais do Brasil; Federico Lavopa, ex-secretário Adjunto de Comércio da Argentina; e Rodrigo Yànez, secretário geral da Sofofa (a correspondente chilena à Confederação Nacional da Indústria) e ex-vice-ministro de Comércio do Chile.
“O Paraguai ascendeu ao grau de investimento de capitais que todo país do mundo deseja. Atrai investimentos de capitais de todo mundo porque é um País sério, que tem políticas públicas confiáveis, um país que cuida de sua macroeconomia, de sua moeda, de seu equilíbrio fiscal. O Paraguai está nessa situação porque nos últimos 20 anos colocou o setor privado como principal protagonista da economia”, disse Castiglioni, vice-presidente de 2003 a 2008, quando pleiteou a indicação colorada a presidente e foi derrotado por frações, contestando na época o resultado que o tirou da presidência do País.
Segundo o ex-vice-presidente, que é engenheiro de formação, para os líderes que comandam o País neste século está muito claro que “o Estado tem que criar as condições, as regras e controlar seu cumprimento, mas quem cria a riqueza, quem leva a nação realmente ao desenvolvimento é o espírito criativo, inovador do setor privado, as empresas. A micro, as pequenas, as médias, as grandes empresas. Elas são as protagonistas e o Estado somente estabelece as regras claras, simples, sensíveis. É assim que criamos o nosso modelo de crescimento e desenovlviemnto”.
NOVO CANAL DO PANAMÁ
CastIglioni considera que um corredor bioceânico na América do Sul é o novo canal do Panamá (uma alusão ao canal construído pelos norte-americanos no istmo do Panamá, na América Central, permitindo a ligação entre o Atlântico e o Pacífico), com a vantagem de reduzir em 8 mil quilômetros e 21 dias a viagem de uma mercadoria do Brasil para a Ásia.
Segundo ele, desde que Brasil, Paraguai, Chile e Argentina assinaram, em 2015, um acordo para promover a complementaridade dos sistemas produtivos dos países membros, impulsionando o desenvolvimento regional, o Paraguai empenhou-se em “fazer o dever de casa” e investiu 900 milhões de dólares em duas etapas para incrementar o corredor de integração entre os países. Como fruto desses investimentos, duas novas pontes de integração foram construídas e uma terceira está em processo.
“O Paraguai considera o corredor bioceânico estratégico para o desenvolvimento da região. Um tubo eficiente e rápido para fazer chegar, com 21 dias de economia, qualquer mercadoria à Ásia. São bilhões de dólares a menos dispendidos. Nesses cinco anos, construímos 5 mil quilômetros de rodovias como parte de nosso compromisso com esse corredor”, disse o ex-vice-presidente.
E acrescentou: “Há 20 anos decidimos mudar a história econômica e social do Paraguai, destinando a criação de riqueza como função principal do setor privado, ficando o público com a oferta de ferramentos para o desenvolvimento do País. O Governo não como opositor, mas a serviço do setor privado. Promovemos reformas profundas, baixamos todos os impostos. O Imposto de Renda das empresas baixou de 30% para 10%. O Imposto de Renda de Pessoa Física derrubamos para 10%, criamos condições para que todos pudessem empreender, baixamos de 20% para 2% a 5% os impostos do comércio exterior. Em menos de cinco anos o País arrecadou cinco vezes mais”.
Segundo Castiglioni, três fatores são determinantes para essa nova era de desenvolvimento do Paraguai: “Primeiro, a liberdade econômica total, liberdade para empreender: segundo, respeito irrrestrito à propriedade privada; terceiro, o Governo é um aliado da iniciativa privada”
LIBERDADE ECONÔMICA
Depois de sua participação na plenária, Luis Castiglioni concedeu entrevista à Tribuna Norte-Leste e reconheceu o problema estrutural latino-americano com baixos índices educacionais, analfabetismo e baixo acessso a tecnologias, e explicou como o Paraguai passou a tratar essa questão:
“Há que se partir de uma base: em geral, todos os países da América Latina têm uma grande informalidade em sua economia, há um grande setor da população excluída da economai formal. Nós compreedemos que precisamos incluir os nossos compatriotas, nossa gente, nosso povo, para que tenha oportunidade. Porque quem está na informalidade não tem oportunidade de acesso a crédito facilitado, a taxas baixas de juros, seguro médico, educação adequada. Temos que facilitar o processo de formalização, derrubar as barreiras para isso, não impor condições duras para formalização”.
Segundo ele, o caminho do Paraguai foi o da simplificação: “No Paraguai, para formalização econômica, simplificamos todos os processos, facilitamos às pessoas para formalizarem-se, para terem conta bancária, terem acesso a crédito, a cartão de crédito, para participar de uma cooperativa, de um instituto. A formalização é fundamental para dar às pessoas a oportunidade a uma vida mais digna. O Estado tem a obrigação de facilitar o processo, desenvolver políticas que ajudem na formalização”.
E continuou: “Criamos regras simples e transparentes. Baixando todos os impostos para que o dinheiro vá para o bolso das pessoas e elas possam prosperar, possam crescer, consumir. Isso é virtuoso, porque, através disso, o Estado recupera o dinheiro porque as pessoas consomem, gastam, melhoram a qualidade de vida, compram uma casa, fomentamos o consumo e ao mesmo tempo fomentamos o crescimento econômico porque a pessoa, tendo o capital, pode empreender, inovar. Preferimos nessa etapa ter impostos baixos, deixando o dinheiro no bolso das pessoas”.
FERROVIAS: PRÓXIMO PASSO
Castiglioni disse que o Paraguai precisa de infraestrutura de todas as modalidades para o sonhado corredor bioceânico e, colocado diante do modal ferroviário, quando o Paraguai investiu nos últimos anos na construção de rodovias, o ex-vice-presidente disse que um modal não excluiu o outro.
“As duas coisas são importantes. A ferrovia é um dever que devemos fazer, porque é um transporte muito mais barato, mais eficiente. Eu creio que o passo seguinte do Corredor Bioceânico tem que ser encarar o projeto ferroviário, e por que não uma ferrovia também bioceânica? Do Atlântico brasileiro ao Pacífico chileno, passando por Paraguai e Argentina: Havemos de sonhar com isso, e não somente sonhar, mas começar a planejar e ver a facilidade. Creio que o Brasil tenha boa parte de seu território coberto com ferrovias, o Paraguai tem até certa parte, e Argentina também”.
Castiglioni disse acreditar que esse é o momento de se começra a pensar nessa modalidade de transporte: “O Paraguai necessita pensar em todas as modalidades: terrestres, ferrovias, aéreas e fluvial. porque somos um país sem litoral marítimo e necessitamos romper essa barreira através de um transporte multimodal, que possa nos levar até o mundo de maneira mais eficiente. A ferrovia é fundamental neste sentido”.
Informado do novo marco ferroviário brasileiro, abrindo autorizações para que ferrovias possam ser construídas pela iniciativa privada, Castiglioni, de pronto, considerou que este deve ser o caminho a ser seguido, onde colcoou a declaração que está no início desta reportagem:
“Há muito dinheiro ocioso no mundo, muito capital privado, muitos fundos à espera de bons projetos e oportunidades de investimentos”.
Em sua participação na plenária, Luis Castiglioni falou no corredor Santos-Antofagasta, mas quando questionado se conhecia a malha ferroviária do Espírito Santo e se sabia da existência do plano de uma malha ferroviária ligando o Porto do Norte, em São Mateus (Urussuquara), ao centro do Brasil e dali integrando-se, por direito de passagem, à Ferrovia da Integração Centro-Oeste (Fico), até próximo à fronteira com o Paraguai, o ex-vice-presidente voltou a se entusiasmar.
“Não conheço, mas gostaria muito de conhecer. Vou investigar, porque isso vai ao encontro do que lhe disse, pode ser a ferrovia que se converterá num corredor bioceânico passando pelo Paraguai. Vi uma apresnetação do governador Renato Casagrande e fiquei impressionado e felicitei o governador pelo que vi. Está nascendo um investimento impressionante e creio que esse é o caminho. Porto para todo tipo de navios, grandes e pequenos. Eu não conhecia esse projeto e agora estou conhecendo. Esse porto pode ser um porto bioceânico, ligando o Atlântico ao Pacífico”, finalizou. (José Caldas da Costa, Da Redação)
Comente este post