Repatriação faz parte da Operação “Raízes do Cedro”, do Governo Federal; 1º voo chegou ao país no domingo (6.out)
O avião com o 2º grupo de brasileiros repatriados do Líbano chegou ao Brasil na manhã desta 3ª feira (8.out.2024). A repatriação faz parte da Operação “Raízes do Cedro”, do Governo Federal. Transporta 227 passageiros e 3 pets.
A aeronave KC-30, da FAB (Força Aérea Brasileira), aterrissou na BASP (Base Aérea de São Paulo), em Guarulhos (SP), às 6h58. Pelo menos 3.000 dos 21.000 brasileiros que moram no Líbano preencheram o formulário de repatriação do Itamaraty.
A operação também tem a colaboração de outras esferas do governo para garantir que os repatriados possam acessar serviços como o SUS (Sistema Único de Saúde) e a rede de assistência social. A ação foi batizada de “Raízes do Cedro”, em referência à bandeira do Líbano, que contém uma imagem da árvore no centro.
O Ministério das Relações Exteriores informou que tem recomendado há meses a saída das pessoas daquele país. Os avisos foram intensificados nas últimas semanas. Ainda assim, muitos brasileiros preferiram ficar.
CONFLITO NO LÍBANO
Israel e o grupo Hezbollah, do Líbano, travam um conflito na fronteira desde o início da guerra na Faixa de Gaza, em outubro de 2023, depois de um ataque do Hamas, aliado do grupo extremista libanês.
O conflito entre Israel e Hezbollah se intensificou depois de 2 ataques a dispositivos de comunicação utilizados pelo grupo extremista. O Líbano acusa o país judeu, que nega autoria. As explosões de pagers e walkie-talkies na semana passada deixaram ao menos 32 mortos e mais de 3.000 feridos.
A tensão escalou ainda mais depois de Israel lançar um grande ataque aéreo em 23 de setembro e provocar uma evacuação de libaneses. Outro ataque israelense no dia seguinte elevou o número de mortos para 558. O país alega que as operações têm como alvo os líderes do Hezbollah.
Desde então, as FDI (Forças de Defesa de Israel) vem realizando diariamente ataques a locais que, segundo os militares, são ligados ao grupo extremista Hezbollah. São os ataques aéreos mais intensos em quase 1 ano de conflito na região.
OS CRITÉRIOS DA FAB
Segundo informou a Força Aérea Brasileira, por determinação do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), os brasileiros escolhidos para estar nos voos do Líbano para o Brasil teriam de preencher alguns critérios. Pessoas idosas, mulheres grávidas, doentes ou quem não tem recursos para comprar uma passagem aérea em voo comercial seria alguns dos requisitos.
A FAB não informou exatamente como foi feita a triagem para os cerca de 220 brasileiros que embarcaram no 1º voo que saiu de Beirute no KC-30 no sábado (5.out). Fotos divulgadas pelo site do Planalto não mostram passageiros com sinais claros de hipossuficiência (condição de quem não tem condições econômicas para se autossustentar).
Até agora, o ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, não divulgou os custos detalhados de operação semelhante da FAB em outubro de 2023 (depois do ataque do Hamas a Israel), quando brasileiros que estavam no país judeu foram trazidos para o Brasil em voos oficiais. Não há estatísticas claras sobre quantos foram repatriados de Israel, o custo das viagens e se todos os beneficiados de fato não tinham como pagar para sair do país em voos comerciais.
Agora, da mesma forma, José Múcio Monteiro participou de uma entrevista para a mídia na 6ª feira (4.out) e não deu qualquer tipo de informação detalhada sobre os custos para trazer brasileiros que estão no Líbano.
Até esta 3ª feira (8.out), há voos comerciais que partem de Beirute para São Paulo. Quando este post foi publicado, a ferramenta de busca de opções de voos do Google indicava que um voo de Beirute para São Paulo, em classe econômica, poderia ser comprado por R$ 5.924, para esta 4ª feira (9.out).
Por esse preço, 220 passagens custariam R$ 1,2 milhão aos pagadores de impostos brasileiros. Não se sabe se o voo do KC-30 que foi ao Líbano custou mais ou menos do que isso.
Pesquisa de voos de Beirute para o Brasil feita no Google às 8h30 de 8 de outubro de 2024; o aeroporto no Líbano ainda estava funcionando e com voos comerciais regulares.
A FAB, o ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, o Ministério das Relações Exteriores e o Palácio do Planalto não responderam a perguntas do Poder360 a respeito da operação que pretende trazer cerca de 3.000 brasileiros do Líbano para o Brasil. Eis as perguntas enviadas:
- seria mais barato e rápido comprar passagens em voos comerciais de Beirute para São Paulo e entregar aos brasileiros hipossuficientes que estão no Líbano?;
- as fotos de passageiros brasileiros que embarcaram no avião da FAB no sábado (4.out.2024) não indicam claramente que são pessoas hipossuficientes. Qual foi o critério para escolher essas pessoas para que usufruíssem desse benefício?;
- quanto está estimado de gasto para trazer os cerca de 3.000 brasileiros que manifestaram interesse em deixar o Líbano gratuitamente em voos da FAB?;
- quanto custou a operação da FAB em 2023 para trazer brasileiros que desejaram sair de Israel? Quantos voos foram realizados e quantas pessoas foram trazidas para o Brasil no ano passado?
Se e quando as respostas forem enviadas para o Pode360, este jornal digital atualizará este post.
OUTROS PAÍSES
Alguns países fazem com o Brasil e enviam aviões militares para o Líbano e assim facilitar a saída de seus cidadãos desse país.
Há casos em que países trabalham para pedir a companhias comerciais que aumentem a oferta de assentos em voos de carreira.
Os Estados Unidos, por exemplo, estimam ter 86.000 cidadãos vivendo no Líbano (em comparação, há cerca de 21.000 brasileiros naquele país). Até agora, a Casa Branca apenas enviou soldados para o Chipre com o objetivo de ajudar na evacuação de pessoas, mas não enviou aviões militares para fazer repatriação. O governo dos EUA, segundo o Departamento de Estado, tem conversado com companhias aéreas para aumentar a frequência de voos e ofertar mais lugares para estado-unidenses.
O Reino Unido decidiu fretar aviões comerciais para ajudar britânicos a sair de Beirute. Segundo informou a BBC, a prioridade foram casais com crianças com menos de 18 anos e pessoas vulneráveis. Mas o benefício não é gratuito: para entrar no voo, cada passageiro tem de pagar uma taxa de 350 libras por assento –cerca de R$ 2.500. Em 2023, o governo britânico já havia feito algo parecido, cobrando uma taxa de cada cidadão que desejava sair de Israel quando o país judeu foi atacado pelo Hamas.
