Litro do combustível fechou 2024 sendo negociado a R$ 6,15; preço só é inferior ao registrado em 2021 durante a pandemia
O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) encerrou 2024 com a 2ª gasolina mais cara dos últimos 15 anos. O combustível fechou o ano sendo negociado a um preço médio de R$ 6,15 nos postos. O valor só é menor do que em 2021, durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL). Acontece que na época o preço dos combustíveis ainda era pressionado pela pandemia de covid-19.
O levantamento tem como base os dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) e leva em consideração apenas o preço registrado no último dia do respectivo ano. Os valores foram atualizados pela inflação tendo como base o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo).
O preço dos combustíveis é composto por uma série de fatores, dos quais muitos dependem de componentes externos como o preço do barril de petróleo e a cotação do dólar. Esse último foi o que mais contribuiu para a elevação do preço da gasolina no final de 2024.
Com a escalada da moeda norte-americana –alcançou o valor recorde de R$ 6,27 em 18 de dezembro– os custos das distribuidoras e das importadoras cresceu e esse resultado reflete no valor repassado aos consumidores.
Mesmo com um parque de refino e a presença da Petrobras, o Brasil ainda importa gasolina e principalmente o diesel. Se o cenário do dólar permanecer elevado, os preços dos combustíveis podem subir.
Apesar do dólar pesar nessa conta, a perspectiva do Banco Mundial é que o preço do barril de petróleo caia ao longo de 2025. Segundo um relatório publicado em outubro deste ano, o valor médio do barril deve ficar em torno de US$ 73. Em 2024, a média foi de US$ 80. Esse otimismo ainda pode ser revertido no caso de uma escalada em conflitos na Rússia e no Oriente Médio. De acordo com o próprio Banco Mundial, um cenário em que as guerras se intensifiquem pode pressionar a média anual para US$ 85.
Em comparação a 2023, o único combustível que ficou mais barato foi o diesel. O principal combustível de caminhões era vendido a R$ 6,15 –valor corrigido pela inflação– no final do ano passado, contra R$ 6,06 em 2024. Uma queda de 1,62%.
Por outro lado, a gasolina e o etanol ficaram mais caros. O preço do litro da gasolina teve um aumento de 5,85%, enquanto o etanol ficou 14,76% mais caro.
