Companhia aérea renovou acordo com a Voepass; avião da antiga Passaredo caiu na 6ª feira (9.ago) e matou 62 pessoas
A Latam negou nesta 5ª feira (15.ago.2024) haver contrato de prestação de serviços ou de assistência técnica com a Voepass (ex-Passaredo) –empresa a qual um acidente aéreo na 6ª feira (9.ago.2024), em Vinhedo (SP), matou 62 pessoas.
As companhias atualizaram em 2024 acordo de codeshare (código compartilhado), em vigor desde 2014. A parceria, aprovada pelo Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), permite a permuta de slots.
Em nota enviada ao Poder360, a Latam afirmou que “acordos desse tipo são frequentes na aviação brasileira e mundial, e a Latam mantém codeshare com empresas aéreas de todo o mundo”. Leia abaixo a íntegra do documento.
Segundo a aérea, a atualização feita no contrato é “similar ao que já acontece em outros países e não implica nenhuma aquisição acionária da Voepass por parte da Latam ou qualquer ingerência operacional ou administrativa de uma empresa sobre a outra”.
Como mostrou este jornal digital, a Latam mantém a venda de passagens para voos operados pela Voepass na rota Cascavel (PR) – Guarulhos (SP). É o mesmo voo da queda em Vinhedo.
ENTENDA
O avião, do modelo ATR-72, havia decolado de Cascavel e tinha como destino o Aeroporto Internacional de Guarulho. É o acidente mais grave na aviação comercial brasileira desde 2007.
Leia abaixo a íntegra da nota da Latam:
“A Latam Airlines Brasil estabeleceu um acordo comercial de codeshare (código compartilhado) com a Voepass desde 2014. Acordos desse tipo são frequentes na aviação brasileira e mundial, e a Latam mantém codeshare com empresas aéreas de todo o mundo.
“O acordo de codeshare entre Latam e Voepass obteve uma atualização aprovada pelo Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) em abril de 2024 que permite uma permuta de slots. Essa atualização é similar ao que já acontece em outros países e não implica nenhuma aquisição acionária da Voepass por parte da Latam ou qualquer ingerência operacional ou administrativa de uma empresa sobre a outra. Não existe contrato de prestação de serviços ou de assistência técnica entre as empresas.
“Em um codeshare, uma empresa realiza a comercialização das passagens aéreas, enquanto a outra empresa é a responsável por toda a operação do voo. A empresa operadora do voo é quem responde por toda a gestão técnica e operacional, incluindo o atendimento aos passageiros nos aeroportos, o próprio voo e as suas eventuais contingências.
“Antes de selecionar o voo no site e comprar a sua passagem aérea, o cliente é informado sobre qual é a companhia responsável por aquele voo e o modelo de aeronave. Estas informações são prestadas pela Latam já no momento da busca pela passagem, antes mesmo da compra.”
Eis alguns exemplos (PDF – 338 kB).
