O Movimento Rota 381, que busca a mobilização da sociedade organizada do leste de Minas, noroeste e norte do Espírito Santo, pela duplicação do trecho da BR-381 entre São Mateus (ES) e Governador Valadares (MG), além da construção da Estrada de Ferro Minas- Espírito Santo (EFMES) e a integração do corredor logístico ao Centro Portuário de São Mateus (CPSM), teve um precursor, na década de 90, que conseguiu, na altura, os recursos necessários na União para a pavimentação do trecho entre Governador Valadares e Mantena (MG).
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Em 1991, portanto, há exatos 30 anos, Pedro Iwandir de Tassis, um político de Governador Valadares (MG), nascido em Castelo, no Espírito Santo, abraçava a causa comum a todos os municípios do extremo leste de Minas Gerais e noroeste do Espirito Santo: A pavimentação das rodovias BR-381 entre Governador Valadares e Mantena, e da BR-259, entre Governador Valadares e Aimorés e também no sentido contrário, entre Governador Valadares e Guanhães, na região centroleste de Minas.
Empresário do ramo de comunicação, hotelaria e vidraçaria em Governador Valadares, Pedro candidatou-se a deputado federal pelo PMDB em 1990 e acabou ficando na primeira suplência, mas assumiu o mandato logo nos primeiros meses de 1991, após a nomeação de Tarcísio Delgado, do mesmo partido, como secretário do Trabalho e Ação Social de Minas no governo Hélio Garcia (1991-1995).
De imediato, o parlamentar determinou à sua irmã, Ivete Tassis, nomeada sua chefe de Gabinete na Câmara dos Deputados, e ao jornalista Weber Andrade, então editor do Diário do Rio Doce e assessor de Comunicação do deputado, que começassem uma campanha de mobilização de lideranças políticas e empresariais em torno da pavimentação das rodovias.
A mobilização começou pelos municípios de Galileia, Conselheiro Pena e Aimorés, na BR-259 e Divino das Laranjeiras, Central de Minas, São João do Manteninha e Mantena, na BR-381, com forte apoio das lideranças, que clamavam pela pavimentação há décadas.
Logo no seu primeiro ano de mandato, Pedro conseguiu articular, junto às bancadas de deputados do nordeste do país, a sua indicação para a subrelatoria do Orçamento da União, na área de Infraestrutura, ficando sob sua responsabilidade a distribuição das verbas orçamentárias para a pavimentação de estradas por todo o país.
Articulador de grande habilidade, Pedro Tassis conseguiu, na altura, colocar cerca de 1/3 dos recursos do orçamento do DNER para o ano seguinte, nos trechos das BRs 381 e 259. Foi duramente criticado na mídia nacional, particularmente paulista e carioca, que o acusavam de ter “superfaturado” o orçamento.
Na verdade, naquela altura, o presidente Fernando Collor e sua e equipe econômica, já haviam perdido o controle da economia, a inflação chegava a cerca de 80% ao mês, corroendo qualquer orçamento. Mas o que movia as bancadas e lideranças empresariais de São Paulo e Rio de Janeiro contra o deputado foi a sua habilidade em distribuir os recursos para o Nordeste do país, em troca da pavimentação dos trechos das BRs 381 e 259, em Minas Gerais.
A licitação e o início das obras de pavimentação das rodovias começou já em 1992 e teve o acompanhamento direto do parlamentar que, todos os finais de semana, dedicava-se a visitar as obras e conversar com as lideranças dos municípios beneficiados.
Infelizmente, no final de 1993, Pedro Tassis foi acometido pela leucemia e desenganado até mesmo por amigos médicos, como o competente Luiz Claro Pitanga, um dos mais competentes médicos de Governador Valadares e um dos amigos mais próximos do deputado.
Pedro, no entanto, não se entregou. Foi para São Paulo, em busca de tratamento nos melhores hospitais e passou todo o ano fazendo quimioterapia. Perdeu os cabelos, engordou, mas acabou se candidatando à reeleição para a Câmara dos Deputados.
Nessa altura, a pavimentação dos trechos da BR-259 e da BR-381, estavam praticamente concluídos, mas, essa obra histórica para o desenvolvimento da região leste de Minas e o noroeste do Espírito Santo, não lhe rendeu os votos necessários para permanecer deputado. Pelo contrário, sua votação foi reduzida quase à metade, devido à campanha dos adversários políticos da época, que batiam na tecla de que estariam votando em um “defunto”.
Pedro, que recuperara parte da saúde e buscava uma medula óssea compatível para o tratamento da leucemia, acabou não resistindo à derrota eleitoral em 1994 e, já no início de janeiro de 1995, mais precisamente no dia 19, acabou sucumbindo à doença.
O corpo foi sepultado no Cemitério Santo Antônio em Governador Valadares, homenageado por centenas de amigos de todo o país, inclusive o cantor Agnaldo Timóteo, também seu amigo muito próximo, que cantou a canção preferida dele, “Nossa Senhora”, eternizada na voz de outro ídolo da música brasileira, Roberto Carlos.
O único reconhecimento ao trabalho de Pedro Tassis pela pavimentação das rodovias, está na aprovação, na Câmara de Vereadores de Governador Valadares e na Câmara dos Deputados, da denominação de parte da obra, o Anel Rodoviário, que integra a BR-381, a BR-259 e a BR-116, desviando o trânsito de veículos pesados do centro de Governador Valadares, de Anel Rodoviário Pedro Tassis (Da redação).
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